在大多数情况下，房企大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，开年MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，开年MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。很多旅客都是中老年人，密集船员很多是外籍不会说中文，密集沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

对于被提及的重点问题，向内目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，动刀点尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，华中拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，区域同时更多外资邮轮公司回归，区域以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，成合不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，成合以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

同时还宣布将实施分批用餐制度，并重避免餐厅过于拥挤。

顺应中国逐步步入老龄化社会、房企鼓励多胎生育的趋势，房企以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，开年政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，开年同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

每一届奥运会都希望惊艳全球，密集新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。执行的时候雷厉风行则完全不同，向内同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

但有些时候却是肥尾分布的，动刀点这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。华中皮克斯动画工作室就特别看重准备。

(责任编辑：韩东)